Электросамокаты для бездорожья

Отличный самокат. Заряд держится как заявлено в характеристике. Особенно нравится на сколько он мягкий в ходу. Достоинства Амортизация очень мягкий Недостатки NFC барахлит включаю с помощью пароля

Отримав самокат в дуже гарній і яскравій а також надійній упаковці, в коробці все було ущільнено пінопластом, збірка зайняла до 5 хвилин, в комплекті йдуть необхідні інструменти для збірки та ремонту. Для активації знадобилося під'єднатися до розетки. Сам електросамокат має витончений дизайн, та виготовлений із міцних матеріалів. Дуже зручний. Передня та задня підвіска, а також надувні колеса забезпечують м'яку і комфортну їзду. Великий і яскравий дисплей надає всю необхідну інформацію про ввімкнений режим та швидкість, також виводить назву вулиць, напрямок та відстань до повороту при ввімкненій навігації. Ще показує хто вам звонить при підключені по блютузу. Плюсів дуже багато, це і яскрава фара (лінзована) із чіткою світло-тіньовою границею, яка добре регулюється по висоті, зручна підніжка, і покажчики поворотів, потужний двигун, рекуперативне гальмування, дискові гальма (зручні в обслуговуванні), дека із магнієвого сплаву (має невелику вагу), гніздо зарядки в зручному місці і має гумову заглушку, вбудована сигналізація, та два види блокування. Достоинства Великий запас ходу, відносно легкий, широка дека на якій зручно стояти, яскраве світло та стоп сигнал, багато різних налаштувань в додатку, крутезний дизайн !!! Недостатки Висока ціна, але це відомий світовий бренд із досвідом.

Чудовий самокат, всім задоволена. Їздити одне задоволення, розгін, швидкість, акумулятор тримає супер. Дякую Комфі?

Пишу свій відгук після 150км накату на цьому електросамокаті. Ninebot це досі надійний апарат ,ціна висока проте я знаю за що я плачу. Проте і без недоліків тут нікуди. Наша Європейська версія по ціні також сама як і Американська версія проте у всьому слабкіша (Швидкість, налаштування,мотор) Кому заважала нижня підсвітка деки що в нас вона відключена? Швидкість 25км? - ой да не смішіть ,при всіх його характеристиках ну тут мінімум 35 проситься. Був би вибір - Брав би Американську версію,а так ще все потрібно "Доробляти" І ні не зромійте мене неправильно ,це хороший самокат,Надійний,Підвіска просто шик,це те чого і не вистачало G30 ,були звичайно спроби (G2) проте це - Те що треба. Наразі я маю 2 самокати,Цей новесенький G3 і старий та провірений часом G30 (На якому вже за 9к км) G3 я використовую тільки в гарну погоду G30 для любої погоди (Дощ,сніг,осінь,зима) він їздить в мене завжди - надійний апарат,головне дивитись за ним вчасно На цей самокат я також сподіваюсь - час покаже Оцінюю на 9/10 Достоинства Підвіска,потужний двигун,сучасний вигляд. Недостатки Швидкість 25км (E-версія) , Відсутн підсвітка деки (Е-версія),немає захисту підшипників від дощу чи калюж.

Ninebot Max G2 Для меня очень тяжелый и медленный. Дороги (тротуары) в Киеве ужасные, охота ехать по крайнему правому ряду, но на скорости 25км/ч это опасно, нужно разблокировать до 35км. Есть контроллер, стоит около 3000грн, ставится в руль. Или приложением, можно серийный номер сменить. Но возможно что при падении заряда ниже 30% самокат будет ехать не быстрее 25 км/ч. Заносить в транспорт тяжело, нужен вес 18кг. Покрышки выдерживают проколы только до 4мм, а если глубже то спустят. Можно поставить литые покрышки, хотя жестче выйдет и прослужат меньше. Поворотники на руле скорее слепят меня чем дают пользу. Комплектующих навалом, искать не нужно. Немного великоват, охота на 5см короче, в лифт заходит сложно. Можно брать бэушным, на 40-50% дешевле нового, там запас прочности большой. Но аккум будет держать меньше и покрышки уже изношены будут. Антипрокольные бескамерные покрышки CST ездят около 6000км, если без проколов. Их можно поменять, но с работой обойдется в 3500грн