Электросамокат Segway Ninebot MAX G3 E

Пристрій дійсно чудовий! Сподобалось маса нововведень, в плані розумного функціоналу. Мотор дуже сильний, система гальмів - спочатку не сподобалось, але потрібен час щоб колодки притерлись. І дуже класно - що гальма дисково механічні, а не гідравлічні. Дуже прості в обслуговуванні і надійні. Однозначно - рекомендую.

Проехал уже 200 км Очень мощный и с этим нужно быть осторожным . сначала показалось что тормоза слабые но это первые 15-20 дальше работают супер, с передним тормозом нужно быть осторожней при сильном нажатии блокирует колесо( можно упасть) Разблокировка по air lock супер крутая штука но даже настроив минимальное расстояние и уйдя в магазин к примеру на 10-15 метров все равно разблокируется пока видит телефон… приходится отключать блютуз пока в магазине Функция Find my phone работает отлично. Амортизация справляется на 100% нет ударов в колени и спину Хороший клиренс! Днище об бровку не бьется. Запас хода дето 35 км +- на смешанном режиме, на eco может 65-80 наверное и проедет Это у меня третий Ninebot до этого был g30max и p65 на обоих проехал около 10000 км и проблем небыло кроме замены покрышки задней

Ни один обзорщик не написал, что полностью выпилили рекуперативный тормоз, которым так всегда славился найнбот, все, его больше нет! Более того, режим рекуперации есть в приложении, но, если его активировать, при отпускании курка газа самокат начинает правда замедляться, вырабатывая немного энергии, НО: стоит только нажать на рычаг механического тормоза - рекуперация отключается!!! Ты такой катишься под горочку, тебе надо затормозить, отпускаешь газ, самик медленно рекуперирует, затормаживается, все хорошо, и тут тебе вдруг надо тормозить сильнее и ты жмешь ручку тормоза! ВСЕ! Вместо рекуперативного тормоза - накат, едем дальше БЫСТРЕЕ, и так самокат продолжает ехать, пока ты не приложишь приличное усилие на механический тормоз! Т.е. механический тормоз не продолжает дело электронного, чтобы тормозить максимально эффективно, а сначала полностью его отключает и ты катишься! т.е., поясню: применение механического тормоза колодками сначала полностью отключает рекуперацию, потом тормозишь колодками. Это трындец, так можно очень сильно улететь, если не готов или мало опыта. Отдельно опишу работу газа, управление клавишей по скорости, а не по токам. Ехать нормально на нем нельзя. Только либо разгоняться, либо тормозить. Он не может поддерживать плавную постоянную скорость, движется импульсно (небольшими рывками) и это не лечится. Я думал брак, но нет. Все так, с завода. Я приобрел два самоката, у всех все одно и то же. Другие владельцы такого же мнения. Трэш полный. Сырая недоделка. Позор найнбота. Пока сами не потестите - не покупайте эти дрова! Но зато мотор - огонь! Валит, как не в себя. Для чего такая мощность - загадка. Он просто хочет из-под вас уехать, если вы случайно чуть-чуть сильнее надавили газ. В защиту - батарея ОК, емкая, запас хода 40-50 км на драйве. Сами знаете, зависит от веса самого райдера. В защиту - поиск в локаторе айфона работает хорошо. Эппл Air lock работает хорошо. В защиту - фара огонь. В моем гараже: Max G30p, P100su, Max G2 - это все отличные машинки без претензий! Всем блогерам видимо заплатили за хорошие обзоры, но по факту самокат очень спорный и сырой. Как и дизайн. Как и вся новая линейка. Берите тест-драйв перед покупкой!

Вообщем аппарат классный,наездил 60км.никаких люфтов нету,ощущение монолита,движок тянет в гору на которую предыдущий G2 не заезжал,тормоза показались слабенькими(может со временем притруться).Насчет аккумулятора то в эко режиме разрежаеться умеренно в спорте газ в пол таит на глазах вес 82кг.

Я купив цей самокат для надійних поїздок. Для кур'єра це чудовий пристрій; проїжджаю щодня не менше 100 км. Дуже надійний, компактний та швидко заряджається. Не боїться зливи, має дуже добре освітлення та зручну сигналізацію. Дуже задоволений цим пристроєм.