Відгуки та питання

Чудовий і дуже корисний пристрій. Тримаю постійно з собою в авто і покі що використовую, як звичайний паувербанк, оскільки не було такой ситуації, коли АКБ розріджена. В любому випадку наявність цього пристрою у власному автомобілі дає впевненість в тому, що при роздрядженому АКБ сможешь запустити двигун і буде необхідності шукати у кого "прикурити"

Отличный гаджет, уже несколько раз "спасал" ситуацию с подсевшим аккумулятором. Удобно, что есть фирменная сумка для самого аккумулятора и клемм

Пристроєм дуже задоволений. Вартує своїх грошей. Дуже простий у використанні. Вже використовував два рази на різних машинах. Запускає "без питань " на зовсім сівшому акумуляторі.

Працює чудово. Вже таким користувалась, а другий на подарунок.

Компактний і є чохол

Купив для бусту на свій гібрідний ford c-max (12v акк дуже малий) 2 рази виручив цей пристрій, коли забував вимкнути фари. свого заряду вистачило, за півроку ще не дозаряджав, покдав в багажнік авта. в комплекті гарні клеми. чохол зроблен добротно.

Корисний пристрій для власників автомобіля. На мою думку, у нього кілька плюсів: - Можливість завести автомобіль, якщо сів акумулятор(особливо актуально взимку). По суті незалежність, у ситуації на відпочинку, далеко від доріг з активним рухом. А якщо вже пізній вечір, то взагалі можливіть одразу виїхати. Економить час та додає зручності. - можливість зарядити телефон у дорозі(залежно від розміру батареї, вистачає на кілька разів повної зарядки); - є ліхтарик. В автомобілі це теж зручно, для підсвітки чогось у салоні ввечері, або для підсвітки машини зовні. Наприклад, для огляду двигуна, колес тощо. На мій погляд - маст хев у автомобілі.

Купив. Перші враження. Ліхтарик працює, телефон заряджає. Вирішив випробувати в "польових" умовах на автомобілі. Два види випробувань, обидва були проведені на Ланосі 1,5, запуск на бензині. 1. Температура навколишнього середовища "0" градусів. Аккумулятор 65 -ка, в експлуатації 4-а зима. Вольтметра під рукою не було, але розрядив акумулятор до ступеню, коли стартер ще подає "ознаки життя", але холодна машина вже не заводиться. Електронний годинник при цьому не збився. При підключенні пристрою звівся "з пів-тичка". 2. Той самий акумулятор на тій самій машині. Температура "-2" градуси. Вольтметр і зарядка були під рукою, тому розрядив акумулятор до стану "мертві бджоли не гудуть" (7,4 вольт). Підключив бустер, завіся не "з пів-тичка", але з першого разу: стартер вимушений був покрутится приблизно 0,5 секунди. В обох випадках пвсля випробувань заряджав гаджет "до повного" зарядкою Самсунг 15 Вт (йшла в комплекті до телефону А50) приблизно 40 хвилин. Висновок: гарна річь.