3D пазлы Ugears Механическая STEM-модель «Вариатор» (70147)

Соберите собственноручно механизм Вариатор и узнайте, как он работает

В наборе вы найдете QR-код к пособию по изучению этого механизма с историей его изобретения, описанием принципа работы, основными характеристиками, формулами и интересными заданиями.

Погрузитесь в дополненную реальность (AR) и посмотрите, как работает Вариатор, взаимодействуйте с моделью с помощью специального приложения Ugears AR.

Узнайте, как устроен и как работает Вариатор

Вариатор - это устройство, которое передает и регулирует крутящий момент двигателя, изменяя передаточное отношение. Передаточное отношение может изменяться автоматически, вручную или в пределах заданной программы. Большинство водителей и автолюбителей употребляют термин «бесступенчатая трансмиссия» или «вариатор». Собрав 3D-конструктор Вариатор из коллекции Ugears STEM lab, вы можете изучить одну из важнейших деталей автомобиля и понять, как она работает, не пачкая руки машинным маслом!

Кто и когда изобрел Вариатор

История создания механизма начинается в 1879 году, когда американский предприниматель и пионер автомобильной промышленности Милтон Отелло Ривз изобрел устройство для использования в лесопильном производстве, которое назвал трансмиссией с переменной скоростью. Позже он начал устанавливать эту трансмиссию на свои машины. Вариаторы Ривза также использовали другие производители автомобилей.

Использование

Вариатор используется в механизмах, в которых нужно плавно изменять непрерывный диапазон передаточного отношения: в автомобилях, мотороллерах, снегоходах, квадроциклах, конвейерах, металлорежущих машинах и в других типах оборудования. Попробуйте приложение AR, QR-код к которому вы найдете в комплекте, чтобы посмотреть, где Вариатор используется на практике.

Из чего состоит Вариатор и каков принцип его работы

Механический конструктор Вариатор из коллекции Ugears STEM lab - это полностью функциональная деревянная модель вариатора со шкивами конической формы и ременной передачей. При вращении ручки движение передается на ведущий шкив конической формы через редуктор. Через ремень вращение передается на ведомый шкив. Нажмите на педаль, прикрепляемую к корпусу, для переключения передачи и наблюдайте, как скорость ведомого шкива конической формы падает или возрастает, а скорость ведущего шкива конической формы остается неизменной. Благодаря открытому дизайну модели вы сможете увидеть весь процесс.