Електросамокати Максимальна швидкість: 25 км/годину; Максимальне навантаження: 130 кг

При ізді взимку і в дощ виявилися недоліки прошивки, баги, які подані як функціі безпеки. По льоду мотор обертає ривками, по снігу взагалі блокує газ, треба котити в руках. Тепер що стосується звалювання і заносу на голольді, гальмувати по факту неможливо, - рекуперацію потрібно ставити на середню бо інакше понесе, а ще програмно прибрали рекуперативне гальмування на допомогу механічному, зробили або накатом тормоз, або колодками як на вєліку. Колодки тріскотіли, притерлися від піску і тепер не працюють, - підтягнути і потім міняти. Практично на g30 взимку іздити безпечніше, за рахунок відсутності програмних багів. Треба відключити курсову стабілізацію і повернути ручне рекуперативне гальмування як у всіх попередніх найнбот. G30 В накаті по льоду працює слабка рекуперація, ручкою тормозу можна підрівняти заднє колесо при заносі або швидко дати тягу. А цей самокат гальмує тільки в накаті, газує задумливо і в цей момент ловити дорогу заднім місцем. Переваги Амортизатори, дека дуже зручна, світло, швидко стартує мотор. Недолiки Електроніка не практична, дешеві нічим не захищені підшипники швтдко починають торохтіти. З робочоі фірмовоі конячки зробили китайську іграшку.